虎門(mén)二橋東莞段將于5月15日正式開(kāi)工

被稱(chēng)之為“珠江第一橋”的虎門(mén)二橋東莞段將于5月15日正式開(kāi)工。29日，本報(bào)記者從東莞市交通運(yùn)輸局了解到：投資38.5億元的虎門(mén)二橋東莞段已完成各項(xiàng)前期工作，計(jì)劃五月正式動(dòng)工建設(shè)。據(jù)介紹，虎門(mén)二橋番禺段已于2013年年底開(kāi)工，東莞境內(nèi)沙田路段的拆遷問(wèn)題如期進(jìn)行的話，5月15日將依照計(jì)劃正式動(dòng)工建設(shè)。

虎門(mén)二橋的修建將對(duì)番禺東莞東西向的交通產(chǎn)生巨大的影響。目前，番禺縱向（南北）交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本形成，分別有南沙港快速、京珠高速、番禺大道（南沙大道），北向連接廣州市區(qū)非常方便，但東西向交通，特別是珠江東西兩岸卻只有虎門(mén)大橋一條通道。

虎門(mén)二橋起點(diǎn)位于廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn)，與珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)形公路南環(huán)段對(duì)接，沿線跨越珠江大沙水道、海鷗島、珠江坭洲水道，穿越東莞市沙田鎮(zhèn)，終點(diǎn)與廣深沿江高速公路互通，主線均為橋梁工程，總長(zhǎng)度12.891公里。建成后，將成為世界第一跨度的鋼箱梁懸索橋，所有類(lèi)型橋梁中主跨位居世界第二，國(guó)內(nèi)第一?；㈤T(mén)二橋建成后，東莞前往珠江東西兩岸的距離將拉近10公里以上。東莞市民要前往番禺，不用再擠爆虎門(mén)大橋了。
 

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