芝罘屯路至幸福南路路段要進(jìn)行全封閉施工

由于3月1日至6月30日在芝罘屯路至幸福南路路段要進(jìn)行全封閉施工，導(dǎo)致幸福片區(qū)多條道路壓力驟增。幸福路立交橋雖然不寬，卻是由幸福片區(qū)進(jìn)入市區(qū)的一條主要道路，不管你住在幸福哪一塊，基本都得擠這個(gè)小小的幸福立交橋。施工造成交通不便，臨時(shí)擁堵，這是不爭(zhēng)的事實(shí)，特別是環(huán)海路，從早上6點(diǎn)開始便提前進(jìn)入“全天候”高峰模式。經(jīng)過了上一周的適應(yīng)期，雖然出入仍然不方便，但絕大多數(shù)市民對(duì)于這項(xiàng)工程紛紛表示理解，稱之為“幸福的煩擾”。 　　

施工影響各行各業(yè) 　　

施工的結(jié)果很美好，但是這過程卻有點(diǎn)“痛苦”。在上一周，不少上班族就因堵車吃盡了苦頭。有的早起一個(gè)多小時(shí)趕公交，也躲避不了遲到的命運(yùn)；有的原本10分鐘的開車路程，卻以“龜速”開了半個(gè)多小時(shí)。上班族苦不堪言，接送孩子上下學(xué)的家長(zhǎng)也很無奈，交通工具“更新?lián)Q代”，舍棄私家車，改用自行車接送孩子上下學(xué)。而一天到晚滿街跑的出租車司機(jī)們，現(xiàn)在則是盡可能避免往幸福方向跑，一時(shí)半會(huì)想要打車去幸福還挺難。 　　

對(duì)堵車感悟最深的應(yīng)該是附近路段執(zhí)勤的交警了，從早晚高峰變?yōu)?ldquo;全天候”高峰模式后，執(zhí)勤交警們一天在馬路上就要站立數(shù)小時(shí)，甚至有的一天要站六、七個(gè)小時(shí)。堵車，堵得不只是市民的道路，也是商家的財(cái)路。芝罘屯路、幸福路與新橋西路這個(gè)三岔路口原本匯集了大量制作不銹鋼制品的商鋪，道路施工使客流量銳減,導(dǎo)致這些商戶大多生意慘淡，甚至有的商戶為了節(jié)約成本，關(guān)門歇業(yè)。 　　

市民表示理解與支持 　　

盡管施工帶來了種種不便，但大多數(shù)市民跟商戶都對(duì)修城鐵表示支持。“這個(gè)封路也是沒有辦法的事情啊，煙臺(tái)的道路有限，再說修城鐵是為了咱們煙臺(tái)能更好地發(fā)展，所以我們一般都理解，只好這幾個(gè)月早起點(diǎn)，遭點(diǎn)罪吧。”市民李先生說。 　　

雖然不少市民反映現(xiàn)在堵車很厲害，有時(shí)候也很煩躁，但是大都表示理解。“現(xiàn)在修路，所以造成了道路的擁堵，但是有交警一指揮，明顯就會(huì)好很多。”司機(jī)王師傅告訴記者。 　　

為了煙臺(tái)更好的發(fā)展 　　

據(jù)了解，幸福鐵路立交橋上軌道，現(xiàn)狀為藍(lán)煙(青島藍(lán)村至煙臺(tái))鐵路進(jìn)入煙臺(tái)站的必經(jīng)之道，根據(jù)規(guī)劃，正在建設(shè)中的城際鐵路進(jìn)入市區(qū)后，將經(jīng)只楚路明挖隧道、新橋西路后，拐上幸福鐵路立交橋，最終進(jìn)入煙臺(tái)站。封閉施工過程中，幸福鐵路立交橋自身結(jié)構(gòu)不會(huì)發(fā)生改變，行將建設(shè)的三跨框架橋位于其北側(cè)約2米，高度將與幸福鐵路立交橋持平，橋體框架也與老橋相近。 　　

整項(xiàng)工程將于6月底完工，屆時(shí)新的幸福路鐵路立交橋?qū)⒁孕吕蟽勺B體橋的樣子，展現(xiàn)在市民面前。雖然短期內(nèi)給市民的出行帶了了不便，但相信，城際鐵路的開通給市民帶來更好的出行體驗(yàn)的同時(shí)，也將進(jìn)一步帶動(dòng)煙臺(tái)與周邊地區(qū)的往來，為煙臺(tái)的發(fā)展注入新的活力！
——橡膠止水帶廠家提供